BTC080 modulo lineare compatto a cinghia dentata
BTC080 è un modulo lineare a cinghia dentata per trasferimenti rapidi e corse lunghe.
Codice d'ordine
- BTC080 = modello del corpo
- 15 / 30 / 50 / 75 / 150 mm
- Sxxx = corsa effettiva selezionata
- Intervallo standard: 500–3550 mm / 50 mm passo
- DC = direttamente accoppiato
- TBR = riduzione della cinghia dentata
- DC-R Lato destro
- DC-L Lato sinistro
- TBR-L Lato sinistro
- TBR-R Lato destro
- TBR-LL In basso a sinistra
- TBR-LR In basso a destra
- TBR-UL In alto a sinistra
- TBR-UR In alto a destra
- T = Delta
- P = Panasonic
- Y = Yaskawa
- C = fornito dal cliente
- Uscita consigliata: 750 W
- B = con freno
- C = origine lato motore
- D = lato motore opposto
- E = nessun sensore di origine
- 1 = un sensore di limite
- 0 / 1 / 2 / 3 disponibile
Specifiche tecniche dettagliate
Parametro Variante/Condizione Specifica Ripetibilità (mm) — ±0.05 mm Gamma di corse standard Prodotto standard 500–3550 mm / 50 mm passo Cavo della cinghia dentata (mm) P15 / P30 / P50 / P75 / P150 15 / 30 / 50 / 75 / 150 mm Rapporto di riduzione P15 / P30 / P50 / P75 / P150 1/10 / 1/5 / 1/3 / 1/2 / 1/1 Velocità massima (mm/s) P15 / P30 / P50 / P75 / P150 750 / 1500 / 2000 / 2000 / 2000 mm/s Carico utile massimo (kg) Orizzontale/Verticale Orizzontale: 60 / 45 / 30 / 20 / 10 kg
Verticale: – / – / 12 / 8 / 3 kg
Parametro Specifica Tipo di unità Trasmissione a cinghia dentata Struttura/Ambiente Struttura compatta della cinghia dentata Specifiche della cinghia dentata P = cinghia dentata in poliuretano Larghezza della cinghia 30 mm Guida lineare W20 × H15, 1 pz Opzioni di posizione del motore L / R / BL / BR / LL / LR / UL / UR
Selezione del motore e dei sensori
Tipo di motore Servomotore CA | Uscita consigliata 750 W | Tensione CA 220 V | Opzione freno Con/senza freno |
| Marchio | Opzione freno | Modello del servomotore | Modello di servoazionamento |
|---|---|---|---|
| Delta | Senza freno | ECMA-C20807RS | ASD-B2-0721-B |
| Delta | Con freno | ECMA-C20807SS | ASD-B2-0721-B |
| Panasonic | Senza freno | MHMF082L1U2M | MCDLN35SG |
| Panasonic | Con freno | MHMF082L1V2M | MCDLN35SG |
| Yaskawa | Senza freno | SGM7J08AFC6S | SGD7S5R5A00A002 |
| Yaskawa | Con freno | SGM7J08AFC6E | SGD7S5R5A00A002 |
| Articolo | Opzioni | Significato |
|---|---|---|
| Codice del marchio | T / P / Y / C | T = Delta; P = Panasonic; Y = Yaskawa; C = fornito dal cliente |
| Codice di potenza | 75 = 750 W | Uscita servo consigliata per questo modello |
| Suffisso freno | B = con freno; vuoto = senza freno | Opzione freno nel codice motore |
| Nota ingegneristica | Utilizzare un motore con freno laddove l'applicazione richiede il mantenimento o il funzionamento verticale/inclinato. La selezione finale del motore deve essere confermata in base al carico utile, alla velocità, alla corsa, alla direzione di installazione, all'adattamento dell'inerzia e alla compatibilità del controller. |
sensore di origine EE-SX672 / EE-SX672P | Tipo di uscita NPN/PNP | Voltaggio CC 5–24 V | Montaggio Tipo esterno |
| Articolo | Opzioni | Significato |
|---|---|---|
| Sensore di origine | C / D / E | C = lato motore; D = lato motore opposto; E = nessun sensore di origine. |
| finecorsa | 0 / 1 / 2 / 3 | La quantità del finecorsa viene selezionata in base ai requisiti della corsa e del controller. |
| Modello del sensore | EE-SX672 / EE-SX672P | Il tipo di uscita NPN/PNP viene selezionato in base al tipo di ingresso del controller. |
Load&Moment
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