BTC080 kompaktes Linearmodul mit Zahnriemen

BTC080 ist ein Linearmodul mit Zahnriemen für schnelle Transfers und lange Hübe.

Max. Hub 3550 mm
Maximale Nutzlast 60 kg Horizontal
Maximale Geschwindigkeit 2000 mm/s
Wiederholgenauigkeit ±0.05 mm
Riemenleitung 15 / 30 / 50 / 75 / 150 mm
Empfohlenes Servo 750 W
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Bestellschlüssel

BTC080
Model
Baugröße / Serie / Breite
  • BTC080 = Baugröße
P75
Lead
Zahnriemenleitung
  • 15 / 30 / 50 / 75 / 150 mm
S500
Stroke
Option „Hub“.
  • Sxxx = ausgewählter effektiver Hub
  • Standardbereich: 500–3550 mm / 50 mm Raster
DC-L
Layout
Motorlayout
  • DC = direkt gekoppelt
  • TBR = Zahnriemenreduzierung
  • DC-R Rechte Seite
  • DC-L Linke Seite
  • TBR-L Linke Seite
  • TBR-R Rechte Seite
  • TBR-LL Unten links
  • TBR-LR Unten rechts
  • TBR-UL Oben links
  • TBR-UR Oben rechts
T75B
Motor
Beispiel für einen Motorcode
  • T = Delta
  • P = Panasonic
  • Y = Yaskawa
  • C = kundenseitig bereitgestellt
  • Empfohlene Motorleistung: 750 W
  • B = mit Bremse
C1
Sensor
Ursprungs- und Endschalteren
  • C = motorseitiger Ursprung
  • D = gegenüberliegende Motorseite
  • E = kein Referenzsensor
  • 1 = ein Grenzwertsensor
  • 0 / 1 / 2 / 3 verfügbar

Detaillierte technische Daten

Leistung
ParameterVariante / ZustandSpezifikation
Wiederholgenauigkeit (mm)—±0.05 mm
StandardhubbereichStandardprodukt500–3550 mm / 50 mm Raster
Zahnriemenleitung (mm)P15 / P30 / P50 / P75 / P15015 / 30 / 50 / 75 / 150 mm
UntersetzungsverhältnisP15 / P30 / P50 / P75 / P1501/10 / 1/5 / 1/3 / 1/2 / 1/1
Maximale Geschwindigkeit (mm/s)P15 / P30 / P50 / P75 / P150750 / 1500 / 2000 / 2000 / 2000 mm/s
Maximale Nutzlast (kg)Horizontal / VertikalHorizontal: 60 / 45 / 30 / 20 / 10 kg
Vertikal: – / – / 12 / 8 / 3 kg
Komponenten
ParameterSpezifikation
AntriebstypZahnriemenantrieb
Struktur / UmgebungKompakter Zahnriemenaufbau
ZahnriemenspezifikationP = Zahnriemen aus Polyurethan
Gürtelbreite30 mm
LinearführungW20 × H15, 1 Stk
MotorpositionsoptionenL / R / BL / BR / LL / LR / UL / UR
>

Motor- und Sensorauswahl

Motorauswahl
Motortyp
AC-Servomotor
Empfohlene Motorleistung
750 W
Wechselspannung
220 V
Bremsoption
Mit / ohne Bremse
Empfohlene Servomotormodelle
MarkeBremsoptionServomotormodellServoantriebsmodell
DeltaOhne BremseECMA-C20807RSASD-B2-0721-B
DeltaMit BremseECMA-C20807SSASD-B2-0721-B
PanasonicOhne BremseMHMF082L1U2MMCDLN35SG
PanasonicMit BremseMHMF082L1V2MMCDLN35SG
YaskawaOhne BremseSGM7J08AFC6SSGD7S5R5A00A002
YaskawaMit BremseSGM7J08AFC6ESGD7S5R5A00A002
Motorcode / Auswahlregel
ArtikelOptionenBedeutung
MarkencodeT / P / Y / CT = Delta; P = Panasonic; Y = Yaskawa; C = kundenseitig bereitgestellt
Leistungscode75 = 750 WEmpfohlene Servomotorleistung für dieses Modell
BremssuffixB = mit Bremse; leer = ohne BremseBremsoption im Motorcode
Technischer HinweisVerwenden Sie einen Motor mit Bremse, wenn die Anwendung ein Halten oder einen vertikalen/geneigten Betrieb erfordert. Die endgültige Motorauswahl sollte anhand von Nutzlast, Geschwindigkeit, Hub, Installationsrichtung, Trägheitsanpassung und Controller-Kompatibilität bestätigt werden.
Sensorauswahl
Referenzsensor
EE-SX672 / EE-SX672P
Ausgabetyp
NPN/PNP
Spannung
DC 5–24 V
Montage
Externer Typ
ArtikelOptionenBedeutung
ReferenzsensorC / D / EC = Motorseite; D = gegenüberliegende Motorseite; E = kein Referenzsensor.
Grenzwertsensor0 / 1 / 2 / 3Die Anzahl der Endschalteren wird je nach Weg- und Regleranforderungen ausgewählt.
SensormodellEE-SX672 / EE-SX672PDer NPN-/PNP-Ausgangstyp wird entsprechend dem Controller-Eingangstyp ausgewählt.

Load&Moment

Zeichnungen

DC-R Rechtsseitig direktgekoppelt
DC-L Linke Seite direkt gekoppelt
TBR-L Linke Seite
TBR-R Rechte Seite
TBR-LL Unten links
TBR-LR Unten rechts
TBR-UL Oben links
TBR-UR Oben rechts

Downloads

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