BTC060 modulo lineare compatto a cinghia dentata

BTC060 è un modulo lineare a cinghia dentata per trasferimenti rapidi e corse lunghe.

Corsa massima 3000 mm
Carico utile massimo 32 kg Orizzontale
Velocità massima 2160 mm/s
Ripetibilità ±0.05 mm
Cavo della cinghia 13 / 26 / 43 / 65 / 130 mm
Servo consigliato 400 W

Codice d'ordine

BTC060
Model
Modello carrozzeria/serie/larghezza
  • BTC060 = modello del corpo
P65
Lead
Cavo della cinghia dentata
  • 13 / 26 / 43 / 65 / 130 mm
S450
Stroke
Opzione corsa a corsa
  • Sxxx = corsa effettiva selezionata
  • Intervallo standard: 450–3000 mm / 50 mm passo
TBR-L
Layout
Disposizione del motore
  • DC = direttamente accoppiato
  • TBR = riduzione della cinghia dentata
  • DC-R Lato destro
  • DC-L Lato sinistro
  • TBR-L Lato sinistro
  • TBR-R Lato destro
  • TBR-LL In basso a sinistra
  • TBR-LR In basso a destra
  • TBR-UL In alto a sinistra
  • TBR-UR In alto a destra
T40B
Motor
Esempio di codice motore
  • T = Delta
  • P = Panasonic
  • Y = Yaskawa
  • C = fornito dal cliente
  • Uscita consigliata: 400 W
  • B = con freno
C1
Sensor
Sensori di origine e limite
  • C = origine lato motore
  • D = lato motore opposto
  • E = nessun sensore di origine
  • 1 = un sensore di limite
  • 0 / 1 / 2 / 3 disponibile

Specifiche tecniche dettagliate

Prestazioni
ParametroVariante/CondizioneSpecifica
Ripetibilità (mm)—±0.05 mm
Gamma di corse standardProdotto standard450–3000 mm / 50 mm passo
Cavo della cinghia dentata (mm)P13 / P26 / P43 / P65 / P13013 / 26 / 43 / 65 / 130 mm
Rapporto di riduzioneP13 / P26 / P43 / P65 / P1301/10 / 1/5 / 1/3 / 1/2 / 1/1
Velocità massima (mm/s)P13 / P26 / P43 / P65 / P130650 / 1300 / 2160 / 2000 / 2000 mm/s
Carico utile massimo (kg)Orizzontale/VerticaleOrizzontale: 32 / 14 / 10 / 8 / 5 kg
Verticale: – / – / 5 / 4 / 2 kg
Componenti
ParametroSpecifica
Tipo di unitàTrasmissione a cinghia dentata
Struttura/AmbienteStruttura compatta della cinghia dentata
Specifiche della cinghia dentataP = cinghia dentata in poliuretano
Larghezza della cinghia25 mm
Guida lineareW15 × H12.5, 1 pz
Opzioni di posizione del motoreL / R / BL / BR / LL / LR / UL / UR
>

Selezione del motore e dei sensori

Selezione del motore
Tipo di motore
Servomotore CA
Uscita consigliata
400 W
Tensione CA
220 V
Opzione freno
Con/senza freno
Modelli di servomotori consigliati
MarchioOpzione frenoModello del servomotoreModello di servoazionamento
DeltaSenza frenoECMA-C20604RSASD-B2-0421-B
DeltaCon frenoECMA-C20604SSASD-B2-0421-B
PanasonicSenza frenoMHMF042L1U2MMBDLN25SG
PanasonicCon frenoMHMF042L1V2MMBDLN25SG
YaskawaSenza frenoSGM7J04AFC6SSGD7S2R8A00A002
YaskawaCon frenoSGM7J04AFC6ESGD7S2R8A00A002
Codice motore/Regola di selezione
ArticoloOpzioniSignificato
Codice del marchioT / P / Y / CT = Delta; P = Panasonic; Y = Yaskawa; C = fornito dal cliente
Codice di potenza40 = 400 WUscita servo consigliata per questo modello
Suffisso frenoB = con freno; vuoto = senza frenoOpzione freno nel codice motore
Nota ingegneristicaUtilizzare un motore con freno laddove l'applicazione richiede il mantenimento o il funzionamento verticale/inclinato. La selezione finale del motore deve essere confermata in base al carico utile, alla velocità, alla corsa, alla direzione di installazione, all'adattamento dell'inerzia e alla compatibilità del controller.
Selezione del sensore
sensore di origine
EE-SX672 / EE-SX672P
Tipo di uscita
NPN/PNP
Voltaggio
CC 5–24 V
Montaggio
Tipo esterno
ArticoloOpzioniSignificato
Sensore di origineC / D / EC = lato motore; D = lato motore opposto; E = nessun sensore di origine.
finecorsa0 / 1 / 2 / 3La quantità del finecorsa viene selezionata in base ai requisiti della corsa e del controller.
Modello del sensoreEE-SX672 / EE-SX672PIl tipo di uscita NPN/PNP viene selezionato in base al tipo di ingresso del controller.

Load&Moment

Disegni

DC-R Accoppiamento diretto lato destro
DC-L Accoppiamento diretto lato sinistro
TBR-L Lato sinistro
TBR-R Lato destro
TBR-LL In basso a sinistra
TBR-LR In basso a destra
TBR-UL In alto a sinistra
TBR-UR In alto a destra

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