BTC060 module linéaire compact à courroie crantée
Le BTC060 est un module linéaire à courroie crantée entièrement fermé destiné au positionnement précis et à l’automatisation industrielle.
Méthode de commande
- BTC060 = taille
- 13 / 26 / 43 / 65 / 130 mm
- Sxxx = course utile choisie
- Plage standard : 450–3000 mm, pas de 50 mm
- DC = accouplement direct
- TBR = renvoi par courroie
- DC-R côté droit
- DC-L côté gauche
- TBR-L côté gauche
- TBR-R côté droit
- TBR-LL en bas à gauche
- TBR-LR en bas à droite
- TBR-UL en haut à gauche
- TBR-UR en haut à droite
- D = Delta
- P = Panasonic
- Y = Yaskawa
- C = fourni par le client
- Puissance moteur recommandée : 400 W
- B = avec frein
- C = capteur d’origine côté moteur
- D = côté opposé au moteur
- E = sans capteur d’origine
- 1 = un fin de course
- 0 / 1 / 2 / 3 possibles
Spécifications détaillées
Paramètre Variante / Condition Spécification Répétabilité (mm) — ±0.05 mm Plage de course standard Produit standard 450–3000 mm / 50 mm pas Fil de courroie crantée (mm) P13 / P26 / P43 / P65 / P130 13 / 26 / 43 / 65 / 130 mm Rapport de réduction P13 / P26 / P43 / P65 / P130 1/10 / 1/5 / 1/3 / 1/2 / 1/1 Vitesse maximale (mm/s) P13 / P26 / P43 / P65 / P130 650 / 1300 / 2160 / 2000 / 2000 mm/s Charge utile maximale (kg) Horizontale/Verticale Horizontal : 32 / 14 / 10 / 8 / 5 kg
Verticale : – / – / 5 / 4 / 2 kg
Paramètre Spécification Type d'entraînement Entraînement par courroie crantée Structure / Environnement Structure compacte de courroie crantée Spécification de la courroie crantée P = courroie dentée en polyuréthane Largeur de la ceinture 25 mm Guide linéaire W15 × H12.5, 1 pc Options de position du moteur L / R / BL / BR / LL / LR / UL / UR
Sélection du moteur et sélection du capteur
Type de moteur Moteur servo à courant alternatif | Sortie recommandée 400 W | Tension CA 220 V | Option de freinage Avec / sans frein |
| Marque | Option de freinage | Modèle de servomoteur | Modèle de variateur |
|---|---|---|---|
| Delta | Sans frein | ECMA-C20604RS | ASD-B2-0421-B |
| Delta | Avec frein | ECMA-C20604SS | ASD-B2-0421-B |
| Panasonic | Sans frein | MHMF042L1U2M | MBDLN25SG |
| Panasonic | Avec frein | MHMF042L1V2M | MBDLN25SG |
| Yaskawa | Sans frein | SGM7J04AFC6S | SGD7S2R8A00A002 |
| Yaskawa | Avec frein | SGM7J04AFC6E | SGD7S2R8A00A002 |
| Article | Possibilités | Signification |
|---|---|---|
| Code de marque | D / P / Y / C | D = Delta ; P = Panasonic ; Y = Yaskawa ; C = fourni par le client |
| Code d'alimentation | 40 = 400 W | Sortie servo recommandée pour ce modèle |
| Suffixe de frein | B = avec frein ; vide = sans frein | Option frein dans le code moteur |
| Note technique | Utilisez un moteur avec frein lorsque l'application nécessite un maintien ou un fonctionnement vertical/incliné. La sélection finale du moteur doit être confirmée en fonction de la charge utile, de la vitesse, de la course, du sens d'installation, de l'adaptation de l'inertie et de la compatibilité du contrôleur. |
capteur d'origine EE-SX672 / EE-SX672P | Type de sortie NPN/PNP | Tension CC 5–24 V | Montage Type externe |
| Article | Possibilités | Signification |
|---|---|---|
| Capteur d'origine | C / D / E | C = côté moteur ; D = côté moteur opposé ; E = pas de capteur d'origine. |
| capteur de fin de course | 0 / 1 / 2 / 3 | La nombre de capteurs de fin de course est sélectionnée en fonction des exigences de déplacement et du contrôleur. |
| Modèle de capteur | EE-SX672 / EE-SX672P | Le type de sortie NPN/PNP est sélectionné en fonction du type d'entrée du contrôleur. |
Load&Moment
Dessins








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Les modèles CAO 3D (STEP) et les plans 2D de BTC060 sont disponibles sur demande. Indiquez-nous la course et les options souhaitées : nous vous enverrons le plan de votre configuration.
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- sales@hslinear.com
- Du lundi au vendredi, 09 :00–17 :00 (CET/CEST)
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