BTDD140 axe linéaire à double courroie crantée
Le BTDD140 est un axe linéaire à double courroie crantée destiné au positionnement précis et à l’automatisation industrielle.
Course maximale 2450 mm
Charge utile maximale 10 kg horizontale
Vitesse maximale 2000 mm/s
Répétabilité ±0.04 mm
Fil de courroie 50 mm
Servo recommandé 200 W
Méthode de commande
BTDD140
Modèle
Taille / Série / Largeur
- BTDD140 = taille
P50
Pas
Courroie crantée
- P = polyuréthane
- R = caoutchouc
- Avance : 50 mm
S100
Course
Course
- Sxxx = course utile choisie
- Plage standard : 100–2450 mm, pas de 50 mm
R
Disposition
Position du moteur
- R côté droit
- LL en bas à gauche
- UL en haut à gauche
T20B
Moteur
Code moteur (exemple)
- T = Delta
- P = Panasonic
- Y = Yaskawa
- C = fourni par le client
- Puissance moteur recommandée : 200 W
- B = avec frein
C1
Capteur
Capteurs d’origine et fins de course
- C = capteur d’origine côté moteur
- D = côté opposé au moteur
- E = sans capteur d’origine
- 1 = un jeu de fins de course
- 0 / 2 / 4 / 6 possibles
Spécifications détaillées
Performances
Paramètre Variante / Condition Spécification Répétabilité (mm) — ±0.04 mm Plage de course standard Produit standard 100–2450 mm / 50 mm pas Fil de courroie crantée (mm) P50 / R50 50 mm Vitesse maximale (mm/s) Vitesse nominale du moteur 2000 mm/s Poussée nominale (N) Poussée de référence 81 N Charge utile maximale (kg) Horizontale/Verticale Horizontal : 10 kg
Vertical : désactivé > Composants
Paramètre Spécification Type d'entraînement Entraînement à double courroie crantée Structure / Environnement Double entraînement / semi-fermé Matériau de la courroie crantée P = polyuréthane ; R = caoutchouc Largeur de la ceinture 15 mm × 2 pièces Guide linéaire W15 × H12.5, 2 pcs Options de position du moteur R/UL/LL
Sélection du moteur et sélection du capteur
Sélection du moteur
Type de moteur Moteur servo à courant alternatif | Sortie recommandée 200 W | Tension CA 220 V | Option de freinage Avec / sans frein |
Modèles de servomoteurs recommandés
| Marque | Option de freinage | Modèle de servomoteur | Modèle de variateur |
|---|---|---|---|
| Delta | Sans frein | ECMA-C20602RS | ASD-B2-0221-B |
| Delta | Avec frein | ECMA-C20602SS | ASD-B2-0221-B |
| Panasonic | Sans frein | MHMF022L1U2M | MADLN15SG |
| Panasonic | Avec frein | MHMF022L1V2M | MADLN15SG |
| Yaskawa | Sans frein | SGM7J02AFC6S | SGD7S1R6A00A002 |
| Yaskawa | Avec frein | SGM7J02AFC6E | SGD7S1R6A00A002 |
Code moteur / Règle de sélection
| Article | Possibilités | Signification |
|---|---|---|
| Code de marque | T / P / Y / C | T = Delta ; P = Panasonic ; Y = Yaskawa ; C = fourni par le client |
| Code d'alimentation | 20 = 200 W | Sortie servo recommandée pour ce modèle |
| Suffixe de frein | B = avec frein ; vide = sans frein | Option frein dans le code moteur |
| Note technique | Le catalogue répertorie l'installation verticale comme désactivée pour ce modèle. Confirmez la charge utile, la vitesse, la course, le sens d'installation, la correspondance d'inertie et la compatibilité du contrôleur avant la sélection finale du moteur. |
Sélection du capteur
capteur d'origine EE-SX672 / EE-SX672P | Type de sortie NPN/PNP | Tension CC 5–24 V | Montage Type externe |
| Article | Possibilités | Signification |
|---|---|---|
| Capteur d'origine | C / D / E | C = côté moteur ; D = côté moteur opposé ; E = pas de capteur d'origine. |
| capteur de fin de course | 0 / 2 / 4 / 6 | La nombre de capteurs de fin de course est sélectionnée en fonction des exigences de déplacement et du contrôleur. |
| Modèle de capteur | EE-SX672 / EE-SX672P | Le type de sortie NPN/PNP est sélectionné en fonction du type d'entrée du contrôleur. |
Load&Moment
Dessins
Télécharger
Les modèles CAO 3D (STEP) et les plans 2D de BTDD140 sont disponibles sur demande. Indiquez-nous la course et les options souhaitées : nous vous enverrons le plan de votre configuration.
Guides de sélection
Ventes, assistance technique et service après-vente en Europe
- sales@hslinear.com
- Du lundi au vendredi, 09 :00–17 :00 (CET/CEST)
- Liederbach, Allemagne
