BSF140 module linéaire fermé à vis à billes

Le BSF140 est un module linéaire guidé à vis à billes destiné au positionnement précis et à l’automatisation industrielle.

Course maximale 1050 mm
Charge utile horizontale maximale 110 kg
vis à billes C7 Ø16 mm
Options de pas 5 / 10 / 20 mm
Vitesse maximale 250 / 500 / 1000 mm/s
Répétabilité ±0.01 mm
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Méthode de commande

BSF140
Modèle
Taille / Série / Largeur
  • BSF140 = taille
L05
Pas
Variantes de pas
  • L05 / L10 / L20
  • Vis à billes
S100
Course
Course
  • Sxxx = course utile choisie
  • Plage standard : 100-1050 mm, pas de 50 mm
INL
Disposition
Position du moteur / Variantes de plan
  • INL moteur en ligne (extérieur)
  • PAR-R parallèle à droite
  • PAR-BOT parallèle en dessous
  • PAR-L parallèle à gauche
T40B
Moteur
Code moteur (exemple)
  • T = Delta
  • P = Panasonic
  • Y = Yaskawa
  • C = fourni par le client
  • Puissance moteur recommandée : 400 W
  • B = avec frein
C1
Capteur
Options de capteurs
  • C = côté moteur
  • D = côté opposé au moteur
  • E = aucun
  • 0 / 1 / 2 / 3 = nombre de fins de course

Spécifications détaillées

Performances
ParamètreVariante / ConditionSpécification
Répétabilité (mm)—±0.01 mm
Plage de course standard—100–1050 mm / 50 mm pas
Pas de vis à billes (mm)Par option de pas5 / 10 / 20 mm
Vitesse maximale (mm/s)Par option de pas250 / 500 / 1000 mm/s
Poussée nominale (N)Par option de pas1388 / 694 / 347 N
Charge utile maximale (kg)Horizontale/VerticaleHorizontal : 110 / 88 / 40 kg
Verticale : 33 / 22 / 8 kg
Composants
ParamètreSpécification
Type d'entraînementEntraînement par vis à billes
Structure / EnvironnementEnvironnement entièrement clos/propre
Spécification de la vis à billesC7 Ø16 mm
Guide linéaireW15 × H12.5, 2 pcs
Couplage10×14 mm
Options de position du moteurINL / PAR-BOT / PAR-R / PAR-L
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Sélection du moteur et sélection du capteur

Sélection du moteur
Type de moteur
Moteur servo à courant alternatif
Sortie recommandée
400 W
Tension CA
220 V
Option de freinage
Avec / sans frein
Modèles de servomoteurs recommandés
MarqueOption de freinageModèle de servomoteurModèle de variateur
DeltaSans freinECMA-C20604RSASD-B2-0421-B
DeltaAvec freinECMA-C20604SSASD-B2-0421-B
PanasonicSans freinMHMF042L1U2MMBDLN25SG
PanasonicAvec freinMHMF042L1V2MMBDLN25SG
YaskawaSans freinSGM7J04AFC6SSGD7S2R8A00A002
YaskawaAvec freinSGM7J04AFC6ESGD7S2R8A00A002
Code moteur / Règle de sélection
ArticlePossibilitésSignification
Code de marqueT / P / Y / CT = Delta ; P = Panasonic ; Y = Yaskawa ; C = fourni par le client
Code d'alimentation40 = 400 WSortie servo recommandée pour ce modèle
Suffixe de freinB = avec frein ; vide = sans freinOption frein dans le code moteur
Note techniqueLa sélection finale du moteur doit être confirmée en fonction de la charge utile, de la vitesse, de la course, du sens d'installation, de l'adaptation de l'inertie et de la compatibilité du contrôleur.
Sélection du capteur
capteur d'origine
EE-SX672 / EE-SX674
Type de sortie
NPN/PNP
Tension
CC 5–24 V
Montage
Externe / intégré
ArticlePossibilitésSignification
Capteur d'origineC / D / EC = côté moteur ; D = côté moteur opposé ; E = pas de capteur d'origine.
capteur de fin de course0 / 1 / 2 / 3La nombre de capteurs de fin de course est sélectionnée en fonction des exigences de déplacement et du contrôleur.
Modèle de capteur externeEE-SX672 / EE-SX672PEE-SX672 = NPN ; EE-SX672P = PNP.
Modèle de capteur intégréEE-SX674 / EE-SX674PEE-SX674 = NPN ; EE-SX674P = PNP.

Load&Moment

Dessins

INL Externe en ligne
PAR-R Parallèle à droite
BOT Parallèle côté inférieur
PAR-L Parallèle gauche

Télécharger

Les modèles CAO 3D (STEP) et les plans 2D de BSF140 sont disponibles sur demande. Indiquez-nous la course et les options souhaitées : nous vous enverrons le plan de votre configuration.

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