BSS170 teilgekapseltes Linearmodul mit Kugelgewindetrieb

BSS170 ist ein Linearmodul mit Kugelgewindetrieb für präzise Positionierung und industrielle Automatisierungsanwendungen.

Max. Hub 1250 mm
Maximale horizontale Nutzlast 120 kg
Kugelgewindetrieb C7 Ø20 mm
Spindelsteigungsoptionen 5 / 10 / 20 / 40 mm
Maximale Geschwindigkeit 250 / 500 / 1000 / 2000 mm/s
Wiederholgenauigkeit ±0.01 mm
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Bestellschlüssel

BSS170
Model
Baugröße / Serie / Breite
  • BSS170 = Baugröße
L05
Lead
Spindelsteigungsoptionen
  • L05 / L10 / L20 / L40
  • Kugelgewindetriebantrieb
S100
Stroke
Option „Hub“.
  • Sxxx = ausgewählter effektiver Hub
  • Standardbereich: 100-1250 mm / 50 mm Raster
INL
Layout
Motorlayout/Zeichnungsoptionen
  • INL Extern Inline
  • PAR-BOT Unterseite parallel
  • PAR-R Rechtsparallel
  • PAR-L Linksparallele
T75B
Motor
Beispiel für einen Motorcode
  • T = Delta
  • P = Panasonic
  • Y = Yaskawa
  • C = kundenseitig bereitgestellt
  • Empfohlene Motorleistung: 750 W
  • B = mit Bremse
C1
Sensor
Sensoroptionen
  • C = Motorseite
  • D = gegenüberliegende Motorseite
  • E = keine
  • 0 / 1 / 2 / 3 Stück = Endschaltermenge

Detaillierte technische Daten

Leistung
ParameterVariante / ZustandSpezifikation
Wiederholgenauigkeit (mm)—±0.01 mm
Standardhubbereich—100–1250 mm / 50 mm Raster
Kugelgewindetrieb (mm)Je nach Spindelsteigung5 / 10 / 20 / 40 mm
Maximale Geschwindigkeit (mm/s)Je nach Spindelsteigung250 / 500 / 1000 / 2000 mm/s
Bewerteter Schub (N)Je nach Spindelsteigung2563 / 1281 / 640 / 320 N
Maximale Nutzlast (kg)Horizontal / VertikalHorizontal: 120 / 120 / 83 / 43 kg
Vertikal: 50 / 40 / 25 / 12 kg
Komponenten
ParameterSpezifikation
AntriebstypKugelgewindetriebantrieb
Struktur / Umgebungteilgekapselte / Standardumgebung
Spezifikation der KugelgewindetriebC7 Ø20 mm
LinearführungB20 × H15, 2 Stk
Kopplung12×19 mm
MotorpositionsoptionenINL / PAR-BOT / PAR-R / PAR-L
>

Motor- und Sensorauswahl

Motorauswahl
Motortyp
AC-Servomotor
Empfohlene Motorleistung
750 W
Wechselspannung
220 V
Bremsoption
Mit / ohne Bremse
Empfohlene Servomotormodelle
MarkeBremsoptionServomotormodellServoantriebsmodell
DeltaOhne BremseECMA-C20807RSASD-B2-0721-B
DeltaMit BremseECMA-C20807SSASD-B2-0721-B
PanasonicOhne BremseMHMF082L1U2MMCDLN35SG
PanasonicMit BremseMHMF082L1V2MMCDLN35SG
YaskawaOhne BremseSGM7J08AFC6SSGD7S5R5A00A002
YaskawaMit BremseSGM7J08AFC6ESGD7S5R5A00A002
Motorcode / Auswahlregel
ArtikelOptionenBedeutung
MarkencodeT / P / Y / CT = Delta; P = Panasonic; Y = Yaskawa; C = kundenseitig bereitgestellt
Leistungscode75 = 750 WEmpfohlene Servomotorleistung für dieses Modell
BremssuffixB = mit Bremse; leer = ohne BremseBremsoption im Motorcode
Technischer HinweisDie endgültige Motorauswahl sollte anhand von Nutzlast, Geschwindigkeit, Hub, Installationsrichtung, Trägheitsanpassung und Controller-Kompatibilität bestätigt werden.
Sensorauswahl
Referenzsensor
EE-SX672 / EE-SX672P
Ausgabetyp
NPN/PNP
Spannung
DC 5–24 V
Montage
Externer Typ
ArtikelOptionenBedeutung
ReferenzsensorC / D / EC = Motorseite; D = gegenüberliegende Motorseite; E = kein Referenzsensor.
Grenzwertsensor0 / 1 / 2 / 3Die Anzahl der Endschalteren wird je nach Weg- und Regleranforderungen ausgewählt.
SensormodellEE-SX672 / EE-SX672PDer NPN-/PNP-Ausgangstyp wird entsprechend dem Controller-Eingangstyp ausgewählt.

Load&Moment

Zeichnungen

INL Extern Inline
PAR-R Rechtsparallel
PAR-BOT Unterseite parallel
PAR-L Linksparallele

Downloads

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