AC050 elektrischer Linearantrieb mit Kugelgewindetrieb

AC050 ist ein elektrischer Linearantrieb mit Kugelgewindetrieb für kontrollierte Schub-, Hub- und Positionieraufgaben in der Industrieautomation.

Strich 800 mm
Maximale Geschwindigkeit 500 mm/s
Nenndrehmoment 1.28 N·m
Kugelgewindetrieb Ø12 mm
Max. Drucklager 3 kN
Körpergröße 52 mm × 52 mm
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Bestellschlüssel

AC050
S100
T
R5
M1
C1
P1
S
N
Model
Stroke
Anti-rotation
Lead
Installation
Output
Accuracy
Motor Type
Special
1 AC050 Model
Modell
  • AC050 Elektrozylinder mit Kugelgewindetrieb.
2 S100 Stroke
Schlaganfall
  • S100 = 100 mm Hub.
  • Standardbereich: 0–800 mm;
  • 50 mm Intervall.
3 T Anti-rotation
Anti-Rotation
  • T = Verdrehsicherung;
  • R = nicht verdrehsicher.
4 R5 Lead
Führen
  • R5=5 mm;
  • R10=10 mm.
5 M1 Installation
Installation
  • M1 = vorderer Abtriebsflansch;
  • M2 = horizontale Basis;
  • MX = benutzerdefiniert.
6 C1 Output
Ausgabe
  • C1 Außengewinde;
  • C2 Innengewinde;
  • C3-Fischaugenlager;
  • C4-Doppelzapfen;
  • C5-Einzelzapfen;
  • C6-Schwimmgelenk;
  • CX benutzerdefiniert.
7 P1 Accuracy
Benutzerdefiniert
  • N = nicht standardmäßige Anpassung; Für die Standardkonfiguration weglassen.
8 S Motor Type
Motortyp
  • S = direkt; R = Foldback.
9 N Special
Benutzerdefiniert
  • N = nicht standardmäßige Anpassung; Für die Standardkonfiguration weglassen.

Detaillierte technische Daten

Leistung
Parameter Spezifikation
Maximaler Hub800 mm
Hubbereich0–800 mm
Schlaghöhe50 mm Intervall
Maximale Geschwindigkeit500 mm/s
Nenndrehmoment1.28 N·m
Max. Drucklager3 kN

Komponenten und Optionen
Artikel Spezifikation
AntriebstypElektrozylinder mit Kugelgewindetrieb
KugelgewindetriebØ12 mm
SpindelsteigungsoptionenR5=5 mm / R10=10 mm
Körpergröße52 mm × 52 mm
StangenverdrehsicherungT = Anti-Rotation / R = Nicht-Anti-Rotation
InstallationsmethodeM1 = vorderer Abtriebsflansch / M2 = horizontale Basis / MX = benutzerdefiniert
AusgangsverbindungC1 Außengewinde / C2 Innengewinde / C3 Fischaugenlager / C4 Doppelzapfen / C5 Einzelzapfen / C6 Schwimmgelenk / CX benutzerdefiniert
GenauigkeitsgradP1 = C7 kaltgewalzt / P2 = C5 präzisionsgeschliffen
MotorlayoutS = gerade / R = Foldback

Motor- und Sensorauswahl

Auswahl des Motorlayouts
Antriebstyp
Kugelgewindetrieb
Motorlayout
S / R
Spindelsteigungsoptionen
R5 / R10
Schlaghöhe
50 mm
Bedeutung des Motorlayouts
Code Layout Auswahlbedeutung
S Gerader Typ Der Motor ist in einer Linie mit dem Zylinderkörper angeordnet und ermöglicht eine direkte axiale Installation.
R Foldback-/Turnback-Typ Der Motor ist parallel zurückgeführt angeordnet, um die Gesamtlänge zu reduzieren oder begrenzten Einbauraum zu nutzen.
TECHNISCHER HINWEIS Die endgültige Motor-, Untersetzungs- oder Kupplungskonfiguration sollte anhand von Schubkraft, Geschwindigkeit, Hub, Steigung, Arbeitszyklus und Einbauraum bestätigt werden.
Installation und Ausgabeauswahl
Artikel Verfügbare Optionen Auswahlbedeutung
Installationsmethode M1 / M2 / MX M1 = vorderer Abtriebsflansch; M2 = horizontale Basis; MX = benutzerdefiniert.
Ausgangsverbindung C1 / C2 / C3 / C4 / C5 / C6 / CX Außengewinde, Innengewinde, Fischaugenlager, Zapfen, Schwimmgelenk oder kundenspezifischer Ausgang.
Genauigkeitsgrad P1 / P2 P1 = kaltgewalzte Kugelgewindetrieb C7; P2 = Präzisionsgeschliffene Kugelgewindetrieb C5.
Sensoranforderung Projektabhängig Bestätigen Sie die Anforderungen des Ursprungs-/Endschalters gemäß Steuerungseingang, Hub und Sicherheitslogik.

Load&Moment

Zeichnungen

S Inline
R Foldback

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