AC095 – elektryczny siłownik liniowy

AC095 to elektryczny siłownik liniowy ze śrubą kulową do kontrolowanego pchania, podnoszenia i pozycjonowania w automatyce przemysłowej.

Maksymalny skok 1800 mm
Maksymalna prędkość 1600 mm/s
Moment znamionowy 2.37 N·m
Śruba kulowa Ø32 mm
Maksymalna siła łożyska oporowego 15 kN
Wymiary korpusu 95 mm x 95 mm
Get a Quote

Metoda zamawiania

AC095
S100
T
R5
M1
C1
P1
S
N
Model
Skok
Zabezp. obr.
Skok gwintu
Mocowanie
Końcówka
Dokładność
Silnik
Specjalne
1 AC095 Model
Model
  • AC095 siłownik elektryczny ze śrubą kulową.
2 S100 Skok
Skok
  • S100 = skok 100 mm.
  • Zakres standardowy: 0–1800 mm;
  • co 50 mm.
3 T Zabezp. obr.
Zabezpieczenie przed obrotem
  • T = z zabezpieczeniem przed obrotem;
  • R = bez zabezpieczenia przed obrotem.
4 R5 Skok gwintu
Skok śruby kulowej
  • R5=5 mm;
  • R10=10 mm;
  • R20=20 mm;
  • R32=32 mm.
5 M1 Mocowanie
Sposób mocowania
  • M1 = kołnierz przedni;
  • M2 = mocowanie na stopie;
  • MX = według wymagań klienta.
6 C1 Końcówka
Końcówka tłoczyska
  • C1 gwint zewnętrzny;
  • C2 gwint wewnętrzny;
  • C3 przegub kulowy;
  • C4 podwójny czop;
  • C5 pojedynczy czop;
  • C6 łącznik pływający;
  • CX według wymagań klienta.
7 P1 Dokładność
Wykonanie specjalne
  • N = wykonanie specjalne; w konfiguracji standardowej pominąć.
8 S Silnik
Układ silnika
  • S = współosiowo; R = równolegle (nawrotnie).
9 N Specjalne
Wykonanie specjalne
  • N = wykonanie specjalne; w konfiguracji standardowej pominąć.

Szczegółowe dane techniczne

Parametry pracy
Parametr Specyfikacja
Maksymalny skok1800 mm
Zakres skoku0–1800 mm
Krok skokuco 50 mm
Maksymalna prędkość1600 mm/s
Moment znamionowy2.37 N·m
Maksymalna siła łożyska oporowego15 kN
Komponenty & Opcje
Pozycja Specyfikacja
Typ napęduElektryczny siłownik liniowy ze śrubą kulową
Śruba kulowaØ32 mm
Opcje skoku śrubyR5=5 mm / R10=10 mm / R20=20 mm / R32=32 mm
Wymiary korpusu95 mm × 95 mm
Zabezpieczenie tłoczyska przed obrotemT = zabezpieczenie przed obrotem / R = bez zabezpieczenia przed obrotem
Sposób montażuM1 = przedni kołnierz wyjściowy / M2 = podstawa pozioma / MX = według wymagań klienta
Wyjście PołączenieC1 gwint zewnętrzny / C2 gwint wewnętrzny / C3 łożysko przegubowe / C4 podwójny czop / C5 pojedynczy czop / C6 przegub pływający / CX według wymagań klienta
Klasa dokładnościP1 = C7 walcowana / P2 = C5 precyzyjnie szlifowana
Układ silnikaS = układ współosiowy / R = układ nawrotny

Dobór silnika i czujników

Dobór układu silnika
Typ napędu
Śruba kulowa
Układ silnika
S / R
Opcje skoku śruby
R5 / R10 / R20 / R32
Krok skoku
50 mm
Układ silnika Znaczenie
Kod Układ Znaczenie doboru
S Układ współosiowy Silnik jest ustawiony współosiowo z korpusem siłownika do montażu osiowego.
R Układ nawrotny Silnik jest ustawiony nawrotnie, aby zmniejszyć długość całkowitą lub dopasować się do ograniczonej przestrzeni montażowej.
UWAGA INŻYNIERSKA Ostateczną konfigurację silnika, przekładni lub sprzęgła należy potwierdzić na podstawie siły, prędkości, skoku, skoku śruby, cyklu pracy i dostępnej przestrzeni montażowej.
Montaż & Wyjście Dobór
Pozycja Dostępne opcje Znaczenie doboru
Sposób montażu M1 / M2 / MX M1 = przedni kołnierz wyjściowy; M2 = podstawa pozioma; MX = według wymagań klienta.
Wyjście Połączenie C1 / C2 / C3 / C4 / C5 / C6 / CX Gwint zewnętrzny, gwint wewnętrzny, łożysko przegubowe, czop, przegub pływający lub wyjście niestandardowe.
Klasa dokładności P1 / P2 P1 = C7 walcowana na zimno śruba kulowa; P2 = C5 precyzyjnie szlifowana śruba kulowa.
Wymagania dotyczące czujników Zależnie od projektu Wymagania dotyczące czujnika bazowego i krańcowego należy potwierdzić według wejść sterownika, skoku i logiki bezpieczeństwa.

Obciążenia i momenty

Rysunki techniczne

Pliki do pobrania

Modele 3D CAD (STEP) i rysunki 2D dla AC095 udostępniamy na życzenie. Podaj skok i potrzebne opcje – prześlemy rysunek dla Twojej konfiguracji.

Zapytaj o CAD / rysunek

Poradniki doboru

Sprzedaż, wsparcie techniczne i obsługa posprzedażowa w Europie

  • sales@hslinear.com
  • Pon.–pt., 09:00–17:00 (CET/CEST)
  • Liederbach, Niemcy