BTS170S modulo lineare semichiuso a cinghia dentata

BTS170S è un modulo lineare a cinghia dentata per trasferimenti rapidi e corse lunghe.

Corsa massima 3050 mm
Carico utile massimo 65 kg Orizzontale
Velocità massima 2000 mm/s
Ripetibilità ±0.04 mm
Cavo della cinghia 40 mm
Servo consigliato 750 W
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Codice d'ordine

BTS170S
Model
Modello carrozzeria/serie/larghezza
  • BTS170S = modello del corpo
P40
Lead
cinghia dentata
  • P = poliuretano
  • R = gomma
  • Capofila: 40 mm
S100
Stroke
Opzione corsa a corsa
  • Sxxx = corsa effettiva selezionata
  • Intervallo standard: 100–3050 mm / 50 mm passo
TBR-L
Layout
Disposizione del motore
  • TBR = riduzione della cinghia dentata
  • TBR-L Lato sinistro
  • TBR-R Lato destro
  • TBR-LL In basso a sinistra
  • TBR-LR In basso a destra
  • TBR-UL In alto a sinistra
  • TBR-UR In alto a destra
T75B
Motor
Esempio di codice motore
  • T = Delta
  • P = Panasonic
  • Y = Yaskawa
  • C = cliente
  • Uscita motore: 750 W
  • B = con freno
C1
Sensor
Opzioni del sensore
  • C = lato motore
  • D = lato motore opposto
  • E = nessuno
  • 0 / 1 / 2 / 3 pz = quantità limite sensore

Specifiche tecniche dettagliate

Prestazioni
ParametroVariante/CondizioneSpecifica
Ripetibilità (mm)—±0.04 mm
Gamma di corse standardProdotto standard100–3050 mm / 50 mm passo
Cavo della cinghia dentata (mm)P40 / R4040 mm
Velocità massima (mm/s)Velocità nominale del motore2000 mm/s
Spinta nominale (N)Trasmissione a cinghia dentata368 N
Carico utile massimo (kg)Orizzontale/VerticaleOrizzontale: 65 kg
Verticale: disabilitato
Componenti
ParametroSpecifica
Tipo di unitàTrasmissione a cinghia dentata
Struttura/AmbienteAmbiente semichiuso/standard
Materiale della cinghia dentataP = poliuretano; R = gomma
Larghezza della cinghia35 mm
Guida lineareW20 × H15, 2 pz
Opzioni di posizione del motoreTBR-L / TBR-R / TBR-LL / TBR-LR / TBR-UL / TBR-UR
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Selezione del motore e dei sensori

Selezione del motore
Tipo di motore
Servomotore CA
Uscita consigliata
750 W
Tensione CA
220 V
Opzione freno
Con/senza freno
Modelli di servomotori consigliati
MarchioOpzione frenoModello del servomotoreModello di servoazionamento
DeltaSenza frenoECMA-C20807RSASD-B2-0721-B
DeltaCon frenoECMA-C20807SSASD-B2-0721-B
PanasonicSenza frenoMHMF082L1U2MMCDLN35SG
PanasonicCon frenoMHMF082L1V2MMCDLN35SG
YaskawaSenza frenoSGM7J08AFC6SSGD7S5R5A00A002
YaskawaCon frenoSGM7J08AFC6ESGD7S5R5A00A002
Codice motore/Regola di selezione
ArticoloOpzioniSignificato
Codice del marchioT / P / Y / CT = Delta; P = Panasonic; Y = Yaskawa; C = fornito dal cliente
Codice di potenza75 = 750 WUscita servo consigliata per questo modello
Suffisso frenoB = con freno; vuoto = senza frenoOpzione freno nel codice motore
Nota ingegneristicaIl catalogo elenca l'installazione verticale come disabilitata per questo modello. Confermare il carico utile, la velocità, la corsa, la direzione di installazione, l'adattamento dell'inerzia e la compatibilità del controller prima della selezione finale del motore.
Selezione del sensore
sensore di origine
EE-SX672 / EE-SX672P
Tipo di uscita
NPN/PNP
Voltaggio
CC 5–24 V
Montaggio
Tipo esterno
ArticoloOpzioniSignificato
Sensore di origineC / D / EC = lato motore; D = lato motore opposto; E = nessun sensore di origine.
finecorsa0 / 1 / 2 / 3La quantità del finecorsa viene selezionata in base ai requisiti della corsa e del controller.
Modello del sensoreEE-SX672 / EE-SX672PIl tipo di uscita NPN/PNP viene selezionato in base al tipo di ingresso del controller.

Load&Moment

Disegni

TBR-L Lato sinistro
TBR-R Lato destro
TBR-LL In basso a sinistra
TBR-LR In basso a destra
TBR-UL In alto a sinistra
TBR-UR In alto a destra

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